Afindrao ny tananao kely ary alaviro ny tsy fahombiazan'ny motera manelingelina?

Afindrao ny tananao kely ary alaviro ny tsy fahombiazan'ny motera manelingelina?

1. Tsy azo atomboka ny maotera

1. Tsy mihodina ny motera ary tsy misy feo.Ny antony dia misy dingana roa na telo dingana misokatra amin'ny famatsiana herinaratra na fiodinana motera.Jereo voalohany ny voltase famatsiana.Raha tsy misy voltase amin'ny dingana telo, dia ao amin'ny faritra ny fahadisoana;raha voalanjalanja ny voltase telozoro, dia ao amin'ny motera mihitsy ny fahadisoana.Amin'izao fotoana izao dia azo refesina ny fanoherana ny fihodinan'ny motera telo-dingana mba hahitana ny fihodinana amin'ny dingana misokatra.

2. Tsy mihodina ny motera, fa misy feo "humming".Refesina ny terminal maotera, raha mandanjalanja ny telo-dingana malefaka ary ny sanda nomena dia azo tsaraina ho be loatra.

Ny dingana fanaraha-maso dia: esory aloha ny entana, raha toa ka ara-dalàna ny hafainganam-pandeha sy ny feon'ny motera dia azo tsaraina fa diso ny entana be loatra na ny ampahany mekanika amin'ny entana.Raha mbola tsy mihodina izy dia azonao atao ny manodina ny maotera amin'ny tanana.Raha tery be ilay izy na tsy afaka mihodina, dia refesina ny courant in-telo.Raha voalanjalanja ny amin'izao fotoana izao telo-dingana, fa lehibe kokoa noho ny sanda nomena, dia mety ho ny mekanika ampahany amin'ny maotera dia niraikitra sy ny maotera Tsy fahampian'ny menaka, mitondra harafesina na fahavoazana lehibe, ny farany fonony na menaka fonony dia. apetraka obliquely loatra, mifandona ny rotor sy ny bore anatiny (antsoina koa hoe sweeping).Raha toa ka sarotra ny manodina ny afon'ny maotera amin'ny tanana amin'ny zoro iray na raha mandre feo "chacha" tsindraindray ianao, dia azo raisina ho toy ny famafazana.

Ny antony dia:

(1) Lehibe loatra ny elanelana misy eo amin'ny peratra anatiny sy ivelany, ary mila soloina

(2) Ny efi-trano mitondra (lavaka mitondra) dia lehibe loatra, ary lehibe loatra ny savaivony anatiny noho ny fitafy maharitra.Ny fepetra vonjy maika dia ny fametahana metaly metaly iray na ampio ny tanany, na mamely teboka kely eo amin'ny rindrin'ny efitrano mitondra.

(3) Miforitra ny tady ary simba ny fonony.

3. Mihodina moramora ny maotera ary miaraka amin'ny feo "mihovohovo", ary mihovotrovotra ny andry.Raha aotra ny refesina amin'izao fotoana izao amin'ny dingana iray, ary ny ankabeazan'ireo dingana roa hafa dia mihoatra ny isa nomena, dia midika izany fa fandidiana dingana roa izany.Ny antony dia misokatra ny dingana iray amin'ny circuit na famatsiana herinaratra na misokatra ny dingana iray amin'ny fihodinan'ny motera.

Rehefa misokatra ny dingana iray amin'ny maotera kely dia azo jerena amin'ny megohmmeter, multimeter na jiro an-tsekoly.Rehefa manamarina ny môtô amin'ny fifandraisana kintana na delta, dia tsy maintsy esorina ny tonon'ny fihodinan'ny dingana telo, ary ny dingana tsirairay dia tsy maintsy refesina amin'ny faritra misokatra.Ny ankamaroan'ny fihodin'ny motera antonony dia mampiasa tariby marobe ary mifamatotra mifanitsy amin'ny sampana maro.Sarotra kokoa ny manamarina raha misy tariby maromaro tapaka na sampana mifanitsy no tapaka.Ny fomba fifandanjana amin'izao fotoana izao sy ny fomba fanoherana dia matetika ampiasaina.Amin'ny ankapobeny, rehefa mihoatra ny 5% ny fahasamihafana misy eo amin'ny soatoavina amin'izao fotoana izao (na fanoherana) telo, ny dingana misy ankehitriny kely (na fanoherana lehibe) dia ny dingana misokatra.

Ny fanazaran-tena dia nanaporofo fa ny fahadisoam-pamokarana misokatra amin'ny maotera dia matetika mitranga amin'ny faran'ny fihodinkodinana, ny tohotra na ny firaka.

2. Mitsoka ny fuse na tapaka ny fifandraisana mafana rehefa manomboka

1. Dingana famahana olana.Jereo raha mety ny fahafahan'ny fuse, raha kely loatra, soloy izay mety ary andramo indray.Raha mbola mitsoka ny fuse dia jereo raha tery loatra ny fehin-kibo na ny enta-mavesatra loatra, na misy circuit fohy ao amin'ny circuit, ary ny motera mihitsy no short circuit na grounded.

2. Fomba fanamarinana ny fahadisoan-tany.Ampiasao ny megohmmeter mba handrefesana ny fanoherana ny insulation amin'ny maotera mihodinkodina amin'ny tany.Raha ambany noho ny 0.2MΩ ny fanoherana insulation, dia midika izany fa mando be ny fihodinana ary tokony ho maina.Raha aotra ny fanoherana na ny jiro calibration dia manakaiky ny famirapiratana ara-dalàna, dia miorina ny dingana.Ny fanodinkodinana miolikolika dia matetika mitranga eo amin'ny fivoahan'ny motera, ny lavaka fidirana amin'ny tariby herinaratra na ny slot fanitarana mihodinkodina.Ho an'ity tranga farany ity, raha toa ka hita fa tsy dia lehibe ny lesoka amin'ny tany, dia azo ampidirina eo anelanelan'ny fototr'ilay stator sy ny fihodinkodinana ny bamboo na taratasy insulation.Rehefa avy nanamafy fa tsy misy grounding, dia azo fonosina, hoso-doko amin'ny insulation loko sy maina, ary mbola ampiasaina rehefa avy nandalo ny fisafoana.

3. Fomba fanaraha-maso ho an'ny fihodinkodinana fahadisoan-dàlana fohy.Mampiasà megohmmeter na multimeter handrefesana ny fanoherana insulation eo amin'ny dingana roa amin'ny tsipika mampifandray.Raha toa ka manakaiky ny aotra eo ambanin'ny 0.2Mf, dia midika izany fa fihodinkodinana fohy eo anelanelan'ny dingana.Fandrefesana ny rivotry ny telo windings tsirairay avy, ny dingana miaraka amin'ny lehibe indrindra amin'izao fotoana izao dia ny fohy-circuit dingana, ary ny fohy-circuit detector azo ampiasaina koa mba hanamarinana ny interphase sy inter-mihodina fohy circuits ny windings.

4. Fomba fitsarana ny stator miolikolika loha sy rambony.Rehefa manamboatra sy manamarina ny maotera dia ilaina ny manombana indray ny loha sy ny rambony amin'ny fihodin'ny stator amin'ny motera rehefa rava ny fivoahana ary hadino ny nasiana marika na very ny marika voalohany.Amin'ny ankapobeny dia azo ampiasaina ny fomba fanaraha-maso andriamby sisa tavela, ny fomba fisafoana induction, ny fomba famantarana ny diode ary ny fomba fanamarinana mivantana ny tsipika fanovana.Ny fomba maro voalohany dia mitaky fitaovana sasany, ary ny mpandrefy dia tsy maintsy manana traikefa azo ampiharina.Ny fitsipika fanamarinana mivantana ny fanovana ny loha kofehy dia somary tsotra, ary azo antoka, azo antoka sy intuitive.Ampiasao ny sakana ohm amin'ny multimeter mba handrefesana hoe iza amin'ireo tariby roa no mifarana amin'ny dingana iray, ary avy eo dia asio marika ny loha sy ny rambony amin'ny fihodinan'ny stator.Ny loha telo (na rambo telo) amin'ny isa voamarika dia mifandray amin'ny fizaran-tany tsirairay avy, ary ny rambony telo ambiny (na loha telo) dia mifamatotra.Atombohy ny motera tsy misy entana.Raha miadana be ny fiaingana ary mafy be ny tabataba, dia midika izany fa mivadika ny loha sy ny rambony amin'ny fihodinana iray.Amin'izao fotoana izao dia tokony ho tapaka avy hatrany ny herinaratra, ny toeran'ny mpampitohy ny iray amin'ireo dingana dia tokony hivadika, ary avy eo dia tokony havadika ny herinaratra.Raha mbola tsy miova izany dia midika izany fa tsy mivadika ny dingana fanodinana.Avereno ny loha sy ny rambony amin'ity dingana ity, ary ampifamadiho amin'ny fomba mitovy ireo dingana roa hafa mandra-pahatongan'ny feo fanombohan'ny motera ho ara-dalàna.Ity fomba ity dia tsotra, saingy tokony hampiasaina amin'ny motera kely sy salantsalany izay mamela mivantana mivantana.Ity fomba ity dia tsy azo ampiasaina amin'ny motera manana fahafahana lehibe izay tsy mamela mivantana mivantana.